גלגל תמיכה בכבשן סיבובי (טרוניון)
ההתאמה שלרולר תמיכה בכבשן סיבובימתייחס להתאמה ולבקרה הסבירה של הכבשן הסיבובי על מנת להבטיח את הפעולה הבטוחה והיציבה לטווח הארוך של הכבשן הסיבובי, כדי לשמור על מצב הפעלה טוב, לשפר את קצב הפעולה ולהפחית את עלות ההפעלה.
במצב הייצור הרגיל, הקו האמצעי של גליל הכבשן מובטח להיות קו ישר, כך שגוף הכבשן יכול לגמול בין שני גלילי ההילוכים לאורך הכיוון הצירי, ובכך להשיג את איזון הלחץ של הגלילים התומכים השונים, החגורות והמיסבים, ולבטל את הסטייה החלקית. גורמים בלתי סבירים כגון שחיקה וריכוז של נקודות כוח כדי להפחית את הבלאי, להפחית את עלויות התחזוקה ולהאריך את מחזור הפעולה הבטוח של כבשן סיבובי.
גורם ועריכת ויסות של מערבולות ציריות
גליל הכבשן הסיבובי מותקן עם שיפוע של 3.5%. על פי הניתוח התיאורטי, למגע בין הרולר לבין הגליל יש כוח כלפי מטה שנוצר על ידי כוח הכבידה כלפי מטה לאורך הקו המרכזי של הצילינדר, וגלגל השיניים הטבעתי הגדול מניע את הכוח המעגלי שנוצר על ידי סיבוב הצילינדר, והכיוון שלו הוא לאורך הכיוון המשיק של גליל התמיכה. כוח ההזזה הוא אנכי. בשל הפעולה המשולבת של הכוח ההיקפי וכוח ההחלקה, המגע בין החגורה לרולר מעוות באופן אלסטי ליצירת החלקה אלסטית, כך שהצילינדר מוטה כלפי מטה. מהירות ההתנדנדות פרופורציונלית למהירות ההיקפית של החגורה ולזווית השיפוע של הצילינדר, וביחס הפוך למקדם החיכוך בין הרולר לרולר.
הסקוואט הרציף של הצילינדר מוגבל על ידי גליל השמירה התחתון. גליל הכבשן הסיבובי נחסם על ידי גליל התמך על ידי לוחית הפלדה המשמר ברזל, הצד האלכסוני של חגורת הגלילים והמשטח המחודד החיצוני של גליל התמך, ואינו כורע עוד בכיוון הצירי. גוף הכבשן יסתובב בתנוחה צירית קבועה. בטווח הארוך, פני השטח של הרולר והחגורה יהיו שחוקים באופן לא אחיד, ופס האוטובוסים פני השטח יהיה לא אחיד. הצלעות והבורות יופיעו משני צידי ההילוכים הגדולים והקטנים. פיצוח של הרולר עם תפרים שמירה על ברזל ותופעות אחרות התרחש, לא רק להחמיר את תנאי העבודה, לקבור סכנות נסתרות, אלא גם להגדיל את הקושי של עלויות תחזוקה ותחזוקה שנתיות. לכן, יש צורך לשנות את מצב הריצה של הכבשן הסיבובי, להתאים את היציבה של קו מרכז רולר התמיכה, להבין כי צילינדר הכבשן הסיבובי יכול לגמול למעלה ולמטה, ולשלוט על חגורת רולר הדחף במהירות השנייה למיקום מעט מעל שני גלילי ההילוכים. הגלילים הדו-גליליים העליונים והתחתונים בעצם אינם מושפעים מהכוח החיצוני הנגרם על ידי מערבולת גליל הכבשן. מרחק המערבולת הצירית של הכבשן הסיבובי (כלומר, המרווח בין הגליל הדו-גלגלי לגלגלת הדחף) הוא 6 מ"מ, ונקבע כי הוא מותאם ל-15 מ"מ.
שיטת עריכה להתאמת הרולר
על פי הנתונים הטכניים ושיטת התאמת ההטיה הנפוצה של רולר בתעשייה, במבצע, הקו המרכזי של הגליל בעל שתי המהירויות והקו המרכזי של גליל הכבשן נוטים בזווית מסוימת, כך שהגלגלת התומכת בתורה נותנת לרולר כוח כלפי מעלה לאיזון כוח ההחלקה שנוצר על ידי משקל הצילינדר מממש את האיזון הדינמי של הכוח הצירי של גליל כבשן.
כאשר הקו המרכזי של הגליל מותקן במקביל לצילינדר, הצילינדר יפיק כוח הזזה אלסטי תיאורטי ויתמוטט כלפי מטה. על מנת לשלוט בסקוואט של הצילינדר, יש לכוון את הגליל התומך במהלך פעולת הציוד, כך שהקו המרכזי יהיה בזווית θ עם הקו המרכזי של הצילינדר. מתצוגת ההקרנה, הצירים של שני הגלילים התומכים מקבילים, ובו בזמן, הזווית מוסטת נגד כיוון השעון. θ, מהירות הפיצול כלפי מעלה הנוצרת על ידי הטיית הגליל התומך מוסטת במדויק על ידי מהירות ההחלקה של הצילינדר, וכוח ההחלקה כלפי מטה של הצילינדר וכוח ההחלקה כלפי מעלה של הגליל התומך המגיב על הגליל, כך שחגורת גליל הדחף במהירות השנייה נשלטת בשניים בין 15 מ"מ של גליל השמירה, האיזון היחסי והיציבות של הצילינדר מושגים.
הכבשן הסיבובי נתמך על ידי שני הילוכים. הרגישות של הבקרה גבוהה. נדרש כי הקווים המרכזיים של ארבעת הגלילים בהילוכים הראשון והשני יוסטו בכיוון נגד כיוון השעון ומקבילים זה לזה כדי להבטיח כי הבטלן בעל שתי המהירויות יוכל להזין את החגורה בו זמנית. עם הכוח כלפי מעלה, הימנעו מהתופעה של "שמונה דמויות גדולות" ו"שמונה דמויות קטנות". "דמות שמונת הגדולים" היא השורה המרכזית של ארבעת הגלילים התומכים של ההילוכים הראשונים והשניים. הקו המרכזי של פיר הגליל התומך בעל שתי המהירויות הוא הפוך בכיוון, והקו המרכזי של פיר הגליל התומך יוצר שתי צורות "שמונה" בכיוון הצדדי של גוף הכבשן. הכוחות על גלילי החגורה הפוכים או הפוכים זה לזה, אשר מבטלים זה את זה החוצה, וזה מזיק ולא שלילי, מאיץ את השחיקה משני צידי החגורה והברזל, ויוצר מתיחה או לחיצה על הצילינדר בין שני ההילוכים. פעולת לחץ, ניתן להיפטר מגוש הברזל או אפילו תאונה; "החוליה הקטנה" היא ההיפך מהקו המרכזי של שני הגלילים התומכים של אותו הילוך, וקו המרכז הצירי מוטה באופן מנוגד, ויוצר סימטריה "שמונה" לקו המרכזי של גוף הכבשן. "זיגזג", כיוון הכוח הפועל על גליל החגורה של שני הגלילים התומכים אינו עקבי, ולא נוצר כוח תוצאתי. לא רק שהוא אינו ממלא תפקיד ויסותי, אלא שהוא יגרום לעיוות נוסף של חגורת הגלילה ויפחית את המגע בין הרולר לחגורת הגלילים. אזור.
האם יש לך שאלות ספציפיות לגבישירותי עיבוד שבבי CNC?צור קשר עם יוגי!מהנדסי המכירות שלנו יעבדו איתך מההתחלה ועד הסוף כדי להבטיח שהפרויקט שלך יושלם בהתאם לדרישות שלך.
גםיוגיהוא יצרן מקצועי עבורציוד כרייה,כלי מכונת CNCוחלקי מכונותבמשך למעלה מ-20 שנה.
