טכנולוגיית היצירה והייצור של הילוכים
גלגלי שיניים נקראים גם הילוכים חרוטי. להעברה בין פירים מצטלבים. לעומת הילוכים גליליים ניתן לשנות את כיוון התמסורת. יחס השידור החד-שלבי יכול להגיע ל 6 והמקסימום הוא 8. 
1. גלגלי שיפוע ישרים וסליים הם פשוטים בתכנון, ייצור והתקנה, אך הם רעשים יחסית ומשמשים להעברה במהירות נמוכה (<5 מ="" '/=""> גלגלי שיניים ישרים יכולים להעביר כוח עד 370 קילוואט ומהירות היקפית של 5 מטר / שנייה. כונן ההילוכים שפוע הסליל פועל בצורה חלקה ויכולת נשיאת ההילוכים גבוהה, אך קשה לייצור ויש לו פחות יישומים.
2. לציוד הפוע המעוקל יש את המאפיינים של תיבת הילוכים יציבה, רעש נמוך ויכולת נשיאה גדולה. הוא משמש לאירועים במהירות גבוהה ובעומס כבד. תיבת הילוכים פוע מעוקלת עוברת בצורה חלקה, כוח ההילוכים יכול להגיע ל 3700 קילוואט, והמהירות ההיקפית יכולה להגיע ליותר מ 40 מטר לשנייה.
גלגלי שיניים מחוספסים מחולקים לגלגלי שיניים ישרים וממסילות שפוכות ספירליות.
עיבוד הילוכים שפועים
גלגל השיניים משמש בעיקר לתמסורת בה מצטלבים שני הפירים. הזווית בין שני הפירים היא בדרך כלל 90 °, שיכולה גם להיות פחות מ- 90 °. הילוכים פועיים מעובדים בדרך כלל על כלי מכונה מיוחדים כגון מטילי הילוכים שפועים. בהיעדר כלים מכניים מיוחדים לציוד שפוע, ניתן להשתמש בחותכי טחינת הילוכים שפועים על מכונות כרסום, המשתמשים בכלי יצירה ומתקני אינדקס לעיבוד במכונת הטחינה. בשל שגיאת האינדקס ושגיאת התקנת הכלים, בדרך כלל ניתן לעבד רק הילוכים ברמת דיוק 9-10. בנוסף, התהליך דורש פיצולי שיניים נפרדים מרובים ופריון נמוך. הוא משמש רק להילוכים בעלי דיוק עיבוד נמוך בביצוע עבודות ייצור ותיקון של אצווה קטנה.
תהליך ייצור הילוך פוע
1. ראשית, השתמש בעקרון הגלגול כדי לגרום להילוך המעובד ולהילוך האת הדמיוני לבצע שוב ושוב פעולות גלגול הפוכות. החותך הוא מגרש עם שני קצוות חיתוך לינאריים, המותקן על מחזיק הכלים והדדי עם מחזיק הכלים. תנועה ליניארית.
2. מחזיק הסכין מותקן על העריסה ליצירת ציוד חפירה דמיוני. ציוד האת הדמיוני מתנדנד מלמעלה למטה ומלמעלה למטה סביב צירו. ההילוך המעובד מותקן על הציר הראשי של תיבת ההילוכים המפוצלת. תיבת ההילוכים המפוצלת מועברת בכדי להפוך את החלק הפנימי של גלגל השיניים המעובד וחרטיית הילוכים האדיאיים הדומים זה לזה, ולהפוך את זווית השורש של השן במקביל למשטח דרכו עובר הקצה.
3. בעת חיתוך השיניים, העריסה וההילוך המיועד לעיבוד מבצעים תנועות מתואמות ומתואמות סביב ציר הציר, כלומר כששני גלגלי השיניים פונים, תחת התקנה זו מעובד ההילוך.
4. קו הציר וקו הציר הסיבובי של העריסה מצטלבים בנקודה אחת, ונקודת הצומת הזו היא מרכז הכלי המכונה. תנועה הדדית זו מאפשרת למתכנן לתכנן את פרופיל השיניים הסבוך והנכון.
לפי המספר ומודולוס העבודה, ניתן לתכנן את ההילוכים בשיטת פיצול יחיד או כפול. לייצור מקשה אחת וחלקה קטן, בדרך כלל משמשים הילוכים מפוצלים יחידים לתכנון הילוכים.
