ההבדל בין גלגלת יציקה לגלגלת מזויפת

תוצר הגלגלת (המכונה גם הכריעה) הוא חלק מכני פשוט שיכול להרים חפצים כבדים ולחסוך עבודה. הפונקציה היא למשוך את העומס, לשנות את כיוון הכוח המופעל ולהעביר את הכוח. המבנה האופייני למערך הגלגלות השלם מורכב מחישוקים, חישורים, רכזות, מיסבים, כובעי אבק, מרווחים וריפודים. צורת הגלגלת היא גלגל קטן עם חריץ סביבו שיכול להסתובב סביב הציר. מכונה פשוטה המורכבת מדיסק הניתנת לסיבוב סביב ציר מרכזי וכבל גמיש (חבל, סרט, כבל, שרשרת וכו ') הניתן לסיבוב סביב הציר המרכזי נקראת גלגלת.

על פי תהליך הייצור, הוא מחולק ל: גלגלת יציקה, גלגלת ריתוך, גלגלת לחיצה כפולה, גלגלת מזויפת, גלגלת גלגול (אנו כאן מתמקדים בהבדל בין גלגלת הליהוק לגלגלת המזויפת).

גלגלת מחושלת:

זהו אחד משני המרכיבים העיקריים של זיוף (זיוף וחותמת) על ידי שימוש במכונת חישול כדי להפעיל לחץ על ריק המתכת של הגלגלת כדי לעוות אותה באופן פלסטי כדי להשיג זיוף בעל תכונות מכניות מסוימות, צורה וגודל מסוימים. באמצעות זיוף יכול לחסל פגמים כמו רפיון יצוק שנגרם על ידי מתכת בתהליך ההתכה, לייעל את המיקרו, ובאותה עת, התכונות המכניות של הסמלים טובים בדרך כלל מאלו של אותם חומרים בגלל שמירה על קווי זרימת מתכת שלמים. בחלקים חשובים במכונות הרלוונטיות עם עומס גבוה ותנאי עבודה קשים, לרוב משתמשים בסליחות למעט הסדינים המגולגלים, הפרופילים או החלקים המרותכים.

בהשוואה לגלגלת הגבס, הגלגלת המזויפת שיפרה את המיקרו-מבנה ואת תכונותיו המכניות לאחר הזיוף. הגלגלת המזויפת והמעוותת גורמת לחומר הגלם להתגבש, והדנדריטים הגסים המקוריים והדגנים העמודים הופכים עדינים ואחידים בגודלם. במבנה הקריסטל, המבנה בתוך הגלגלת הופך להיות קומפקטי יותר, ותכונה השימוש הפיזי של הגלגלת משופרת. פני השטח וחספוס הזיוף המעובד של הגלגלת טובים יותר, חלקים ועמידים יותר מהגלגלת הגבס. הוודאות היחידה היא שחשבונאות עלויות תהליכים יקרה יותר מאשר גלגלות יציקה. עם זאת, ישנם הרבה סליפות גלגלת החשובות למנופים גדולים ואיכותיים או דגמים אחרים.

גלגלת יציקה:
גלגלת הליהוק הינה תהליך לייצור נוזל מתכת העומד בדרישות מסוימות ושפכתו לתבנית, וקירור, התמצקות וניקוי בכדי לקבל צורה, גודל וביצועים מוגדרים מראש של הגלגלת. ריק גלגלת הליהוק כמעט בצורתו, והוא נקי מעיבוד או כמות עיבוד קטנה, מה שמפחית את העלות ומקטין את זמן הייצור במידה מסוימת. יציקת גלגלת היא התהליך הבסיסי של תעשיית ייצור הציוד המודרני.

בהשוואה לגלגלת המזויפת, יש לה את היתרונות של ייצור חלקי גלגלת עם צורות מסובכות, במיוחד ריק הגלגלת של חלל פנימי מורכב; יכולת הסתגלות רחבה ועלות נמוכה; מקור נרחב של חומרי גלם ומחיר נמוך; הצורה והגודל של יציקת הגלגלת קרובים מאוד לחלקים, ומפחיתים את כמות החיתוך אינה חיתוך. החיסרון הוא שהתכונות המכניות אינן טובות כמו גלילי הגלגלת, כמו מבנה גס ופגמים רבים; ביציקת חול, בייצור מקשה אחת וקטנה קטנה, עוצמת העבודה של העובדים היא גדולה; איכות הליהוק של הגלגלות אינה יציבה, מספר התהליכים גדול, הגורמים המשפיעים מורכבים ונוצרים ליקויים רבים בקלות.

בבחירת הגלגלות בפועל, עלינו לבצע כמה חקירות קשורות מראש, ולנסות לבחור את הגלגלות המתאימות לציוד בתנאי העבודה שלנו. לדוגמא, בחירת גלילי הגלגלת יכולה למצוא 30 שנות ניסיון בעיבוד זיוף בחישול שאנשי יונגקסינסנג, לא רק שיש צוות טכני איכותי וצוות, יכולות ייצור וייצור מתקדמות, מוצרי זיוף הגלגלת יכולים להשלים באופן עצמאי עיבוד זיוף, מכונית, מובטחים יותר כרסום, הקצעה, טחינה, קידוח, טיפול בחום ותהליכים אחרים, הפחתת קישורי הביניים, יכולת הניתנות לשליטה, מחיר ואיכות.