בדרך כלל ניתן להסיק את הטמפרטורה של המסב מהטמפרטורה של המשטח החיצוני של המסב. זה מתאים יותר אם ניתן להשתמש בחור השמן למדידה ישירה של הטמפרטורה של הטבעת החיצונית של המסב. באופן כללי, הטמפרטורה של מיסב גלגלים חוצה עולה לאט ככל שהמסב רץ, ומגיעה למצב יציב לאחר 1-2 שעות. הטמפרטורה הרגילה של המסב משתנה עם קיבולת החום, פיזור החום, המהירות והעומס של המכונה. אם חלקי השימון וההתקנה תקינים, טמפרטורת המסב תעלה בחדות ותתרחש טמפרטורה גבוהה באופן חריג. בשלב זה יש להפסיק את הפעולה ולנקוט באמצעי זהירות נדרשים.
השימוש בחיישנים תרמיים יכול לפקח על טמפרטורת ההפעלה של המסב בכל עת, ולהתריע או להפסיק באופן אוטומטי כאשר הטמפרטורה חורגת מהערך שצוין כדי למנוע תאונות של פיר בעירה. הטמפרטורה הגבוהה פירושה לעיתים קרובות שמסב הגלגלים המצולב נמצא במצב לא תקין, וטמפרטורה גבוהה מזיקה גם לחומר סיכה של המסב, ולעיתים ניתן לייחס את התחממות יתר של המסב לחומר סיכה של המסב. סיבוב רציף לטווח ארוך של המסב בטמפרטורה העולה על 125 מעלות צלזיוס יפחית את חיי המסב. הגורמים למסבים בטמפרטורה גבוהה כוללים שימון או שימון מוגזם, זיהומים בחומר הסיכה, עומס יתר, נזקי טבעת נשיאה, מרווח לא מספיק וחיכוך גבוה הנגרם על ידי אטמי שמן.
לכן, יש צורך לעקוב באופן רציף אחר טמפרטורת המסב, בין אם מדובר במדידת המסב עצמו או בחלקים חשובים אחרים. אם תנאי ההפעלה נותרים ללא שינוי, כל שינוי בטמפרטורה יכול להצביע על כך שנשא מיסב הגלגלים הצולב.
המדידה התקופתית של טמפרטורת מיסב הגלגלים יכולה להיעשות בעזרת מדחום, כמו מדחום דיגיטלי skf, שיכול למדוד במדויק את טמפרטורת המסב ולהציג אותה ביחידות ℃ או פרנהייט. המסב החשוב פירושו שכאשר הוא ניזוק הוא יגרום לכיבוי הציוד, ולכן יש להצטייד בסוג מסוג זה בגלאי טמפרטורה.
בנסיבות רגילות, למסבי השולחן הסיבוביים של YRT תהיה עליית טמפרטורה טבעית לאחר סיכה או שימון מחדש ותמשך למשך יום או יומיים.
