תנור סיבוביים הצמיג הוא בדרך כלל יחיד פלדה הליהוק, במכונה לממדים מעגלית במדויק ועם מרקם מראה חלקה על כל המשטחים. צמיגים מוקדם מדי פעם יוצרו חצי-מקטעים זה יכול להיות בקלות התאספו והחליף, אבל זה ננטש בקרוב מאוד בגלל ללבישה מהירה ובלתי יציבה הנוצרת על המפרקים.
עיצוב סטנדרטי, הצמיג תנור סיבוביים הוצגה באופן רופף על המעטפת הכבשן. באופן בלתי נמנע, הצמיגים רוטרי הן מגניב יותר המעטפת כבשן, אז פער קטן מאפשר הרחבה דיפרנציאלית להתקיים. הפער מיועדת בדרך כלל להיות כ- 0.2% מקוטר מעטפת בטמפרטורת הפעלה רגילה. הצינור כבשן נושא על החלק הפנימי של הצמיג רוטרי דרך כיסאות על פני-השטח חלקה אשר יש גם lugs תיחום הצמיג סיבוביים, מניעת החלקה לאורך הכבשן axially. המרווח של הכיסאות גם מפחית את כמות חום בהולכה ממעטפת הכבשן כדי הצמיג רוטרי.
הצמיג רוטרי צריך להישאר רגוע יחסית כי כל כך גדול אודישן יהיה סביר לשרוד חום רדיאלי גדול דיפרנציאלי במהלך מתחממים שבכבשן רוטרי. השפעה נוספת של הפער הוא כי צמיגים רוטרי בהדרגה precess סביב הכבשן סיבוביים, עם אחד הושלם להסגיר כל תורות 500 של הכבשן. מדידה נקיפת הקצב היה דרך ונשכחת להעריך את הרוחב של הפער הרחבה בזמן הכבשן היה במבצע. שינויים קטנים עקב בלאי יכולה להיות מכוונת על-ידי הוספת שמשון.
