כמו מכונות בנייה עיקריים לבנייה, מגדל עגורים נעשה שימוש נרחב ב בנייה בשל גובה גבוהה שלהם כיסוי רחב. הם גם אחראים על העבודה הראשי תחבורה אנכיים, וגם בגלל המשיכה שלהם, בסיכון גבוה, וכו '. בטיחות בלתי צפוי, תאונות יכולות להתרחש, תאונות זה יכול להוביל מכונת קריסות. לכן, כיצד לחזק את שימוש בטוח וניהול של מגדל עגורים משכה את תשומת לבם של יצרנים, חברות בנייה, בנייה החלק האדמיניסטרטיבי. מאמר זה ישתמש ניהול הייצור בפועל של Minwei במשך שנים רבות של ניסיון השימוש, ניהול ובדיקות של המנוף מגדל קריין בטיחות שימוש וניהול לעשות דיון פשוט, וכדי לשפר את בטיחות קריין מגדל.
1. נתונים ניהול בנייה חברות או מגדל קריין הבעלים צריך להחיל של המנוף מגדל רשיון הפקה, תקנים אירופאיים, פירוק, הרכבה הרישיון, ההפעלה הוראות, שרטוט חשמלי, מערכת הידראולית דיאגרמה, נהיגה פעולת האישור מגדל קריין קרן מפה, גיאולוגיה נתוני הסקר, מגדל קריין פירוק התוכנית, בטיחות טכנולוגיה גילוי, הספר אחריות חלקים עיקריים (החבל חוט פלדה גבוהה-כוח חיבור ברגים, ברגי עיגון, רס ן חשמל רכיבים, וכו '.) הוגשו המנוף מגדל בדיקות מרכז. לאחר נבדק על ידי העגור מגדל בדיקות מרכז, לקבל את האישור לשימוש בטיחות, העברת רשומות עם מנהל הפרוייקט לאחר ההתקנה, לחזק את ניהול מעקב דינמי של המנוף מגדל בשימוש יומיומי, לתעד את המשמרת, בדיקת רשומות ורשומות תחזוקה (כולל תיקונים קטנים, תיקונים ביניים). מוסך גדול) חתימה קשורים אדם אחראי, בתהליך של תיקונים, החלפת חומרים וחלקים לובש צריך אישור של עמידה או אבטחת איכות, החומרים הנ ל מבעוד תיוק, הממסד של מכונה עם חשבון המעמד.
2. פירוק והרכבה של פירוק וניהול מגדל המנוף הינו שלב התרחשות בתדירות גבוהה של תאונות. התאונה בטיחות שנגרמו על ידי פירוק לא תקין ואיכות ההתקנה לא מלאים תופסת חלק ניכר. פירוק והתקנה של עגורים מגדל צריך להתבצע על ידי פירוק מוסמך ויחידות הרכבה, והן חייב להיות מותקן פורקו בתוך הטווח של הכישורים שלהם. אנשי פירוק והרכבה חייבים לעבור הכשרה עסקית מיוחדים, יש לי קצת ניסיון פירוק והתקנה, והחזק אישורים. במקביל, מכל הסוגים של כוח-העבודה נדרשים להשלים את חובותיהם, שלהם עמדות ברורות להם למלא את תפקידם, הם בצע את הפקודה אחידה. בתהליך של טכנולוגיה לאיתור באגים חשמלאי מקצועי הרמה ואת חוש אחריות חשובים מאוד. חשמלאי חייב להחזיק רישיון של חשמלאי, אישור עבודה. נסיבות מיוחדות לדרוש שיהיה מספקת תאורה בלילה, ואת נסיבות מיוחדות מחייבים התייעצות מלאה והסכמה עם נהג הרכב בנוגע לנהלים בדבר פירוק ועל אמצעי זהירות במהלך הלילה.
3. מגדל קריין הקרן של המנוף מגדל היא הבסיס של המנוף מגדל. תרגול הוכיחה כי הרבה תאונות בטיחות העיקריים נגרמים על ידי בעיות בקרן מנוף מגדל. זה גורם חשוב להשפיע על היציבות הכללית של המנוף מגדל. כמה תאונות הן בשל אתר הבנייה כדי לתפוס את תקופת הבנייה ולהתקין אותה בפזיזות כאשר חוזק הבטון אינה מספיקה. כמה תאונות הן בשל סבולת לא מספיקות, חלקם עקב חפירה ליד הקרן, מפולות אפילו שלהן או בשל לצבור מים. היישוב לא אחידה, וכו ', כמו, עלולים לגרום תאונות בטיחות חמורות. אנחנו חייבים לשלם תשומת לב רבה זה, לא יכול להיות מעורפל. יציבות העגורן מגדל היא היכולת של המנוף מגדל להתנגד בהתהפכות. התאונה הגדולה של המנוף מגדל מציף ולכווץ. כאשר עושים הקרן של המנוף מגדל, והקפדה כי הסיבולת עונה על דרישות עיצוב, הכוח של בטון מזוין צריך להיות לפחות 80% של הערך עיצוב. המרתף קריין מגדל עם מרתף הנדסה לנקוט באמצעים מיוחדים: חלק מהם צריך להיות נערמו תחת הקרן, חיזוק פלדה בקצה של המגדל להיות בחוזקה אל ההברגה. החלק התחתון של קרן בטון צריך להיות קומפקטי וחלקה, התחתון של הקרן לא צריכה להיעשות כמו תחתון חשיש. קרן הרגל בולט גודל השגיאה להיות בנוייה בקפדנות בהתאם לדרישות של קרן ציור. המנעולים עוגן חייב לשמור על אורך מספיק לחשוף את הקרקע, כל בורג עיגון ניתן להגביר מראש על ידי אגוזים כפול. השטח בסיסי יש להתייחס לפני ההתקנה על מנת להבטיח כי הרמה של הקרן לא יעלה על 1/1000. במקביל, הבסיס של המנוף מגדל לא לאסוף מים. המים שהצטברו יכול לגרום הסדר לא אחיד של קרן המנוף מגדל. אין לחפור או נוטשים יהיה רשאי בקרבת הבסיס של המנוף מגדל.
4, המרחק בטיחות של המנוף מגדל בפריסה של התוכנית כדי לצייר תוכניות, במיוחד את קהילת פיתוח נדל ן, בנייני מגורים, מגדל העגורים, כגון יערות, אלא גם לשקול את המרחק בטיחות של המגדל העגורנים, והן כיוון אופקי ואנכי חייב להבטיח לא עם מרחק בטיחות של פחות מ- 2 מ', הגוף מגדל הבום של המגדל עגורים אסור להתערב אחד עם השני. לנסות להבטיח כי המנוף מגדל ניתן לסובב בחופשיות כאשר הרוח חזק מדי. המרחק בטוח בין הזרוע האחורית של המנוף מגדל והן במבנים סמוכים הוא לא פחות מ- 50 ס מ. המרחק בטוח בין המנוף מגדל את קו תמסורת עומדת בדרישות. המרחק בטיחות בין המנוף מגדל את קו תמסורת אינה מספיקה. טבלה 1 דורש מסגרת הגנה להיות מוקמות על המגדל. בעקרון, מסגרת הגנה חייב להיות מותקן והתקנת ללא חומרי מתכת. רפסודות במבוק וחומרים אחרים יכולים לשמש. המרחק בין הרפסודה במבוק קו תמסורת החשמל צריך לא להיות פחות מ- 1 מ', אך יש גם מידה מסוימת של יציבות כדי למנוע נפילה רוח חזקה. על מנת להבטיח כי המרחקים בטיחות לעיל לענות הדרישות הרגולטוריות, בעיקר בבנייה של קהילות מגורים בקנה מידה גדול, נתמקד בעבודתנו בדיקת בטיחות בזמן שלום. בעת התחלת הפרויקט, חברת הבנייה נדרש לקביעת הרמה הכללית של מכונות הבנייה באתר. לאחר סידור הגיוני, אנחנו נמסור אותו אלינו. אם חברות הבנייה אינן מתואמות היטב עם אחד את השני, נודיע יחידת הבנייה לתאם.
5. בטיחות התקנים על מנת להבטיח שימוש רגיל ובטוח העגורים מגדל, אנחנו חייבים מחייב העגורים מגדל לי את התקני הבטיחות הנדרשים כאשר הם מותקנים. העיקריים שבהם הם: הרמת פתול מגביל, הרמת משקל מגביל, גובה מגביל, משרעת מגבילי, מגבילי רוטרי, התקני בטיחות הוק, התקני בטיחות סליל, רוח anemometers, החבל חוט לברוח ביטוח, התקנים למניעת שבירה עגלה, חשמליות הפסקה התקנים למניעת, מאגרים. התקני בטיחות אלה הם כדי להבטיח את שלמותה ואת הרגישות. אם הוא נמצא כדי להינזק במהלך השימוש, זה יהיה מיד לתיקון, מוחלף, ולא יהיה ניתן שוחרר או מותאם באופן שרירותי.
6, המגדל יציבות קריין גובה התמיכה התחתונה יחס גדול ואני מרכז של הגוף מגדל גבוהה של כוח הכבידה, מומנט גדול, בלימה בתדירות גבוהה, כוח ההשפעה, על מנת להגביר את היציבות שלה, לנו יש לנתח קריין מגדל בהתהפכות הסיבות העיקריות הן בעקבות: ראשית, עומס יתר. בדרך כלל, סוגים שונים של עגורים להשתמש מומנט הרמה של הפקד הראשי. כאשר גדל הטווח עבודה או המשקל חורג את העומס מדורג המתאימים, מהרגע הכחשת המשקל חורג שלה מומנט יציבה, מה שעשוי לגרום המנוף מגדל להתמוטט. שנית, המלוכסן לתלייה. בעת הטיית אובייקט כבד, יגדיל את הרגע הכחשת. בנקודת הרמה, ייווצר כוחות אופקיים ואנכיים רכיב. בחלק התחתון של המנוף מגדל, ייווצר היה רגע הכחשת נוספים התומכים נקודה, ובכך מקצר את הגורם יציבות ו גורם המנוף מגדל להתמוטט. שלישית, הקרן של המנוף מגדל היא לא אחידה, הסיבולת הקרקע אינו מספיק. שגיאה אנכיות מופרז עלול לגרום גם הכחשת רגע של המנוף מגדל להגדיל, אשר תפחית את יציבות העגורן מגדל. לכן, עלינו להמשיך מגורמים אלה מפתח בקפדנות לבדוק לפיקוח ולמנוע תאונות ציוד העיקריים.
7. בטיחות חשמל בהתאם לדרישות של "בטיחות הבדיקה תקנים עבור בניין" (JGJ59-99), תיבות מתגים מיוחד לעגורנים מגדל גם לעמוד בדרישות של "מכונה אחת, בלם אחד, דליפה אחד, תיבה אחת," ו מועד מדורג ההפעלה הנוכחית של מגן זליגת יהיה לא יותר מאשר 30mA, הפעם מדורג הפעלה אינו עולה. לא חייבת להיות חשופה הניווט בתוך המונית. הארון חשמל צריך להיות שלם, סגור בחוזקה, צריך להיות נעול לחלוטין הדלת. רכיבים חשמליים בתוך הארון צריך להיות שלם, המעגל צריך להיות ברור מנגנון הבקרה מבצע צריך להיות רגיש, אמין, מפסקי גבול צריך להיות מתפקד היטב. חשמלאים מקצועיים צריך להיבדק באופן קבוע לצורך תחזוקה.
