מהירות הסיבוב של מוט הכניסה של תיבת הילוכים טורבינת הרוח היא בדרך כלל 10-20 סל"ד. בשל מהירות נמוכה יחסית, זה לעתים קרובות קשה ליצור את הסרט שמן של נושאת פיר הנושא, שהוא נושאת כדור הארץ נושאת תמיכה. הפונקציה של סרט השמן היא להפריד בין שני משטחי מגע המתכת במהלך פעולת ההנעה, כדי למנוע מגע ישיר בין המתכת לבין המתכת. אנחנו יכולים להציג פרמטר λ לאפיין סיכה נושאת (λ מוגדר כיחס של עובי הסרט שמן לסכום של שתי חספוס פני השטח מגע).
אם λ גדול מ 1, זה אומר כי עובי של סרט שמן מספיק כדי להפריד בין שני משטחי מתכת ואת אפקט סיכה טוב. אם λ הוא פחות מ 1, זה אומר כי עובי הסרט שמן אינו מספיק כדי להפריד לחלוטין את שני משטחי מתכת ואת אפקט סיכה לא אידיאלי. אם סיכה היא ירודה, נושאת עלול להיפגע כפי שמוצג באיור 1. מאז טורבינות רוח טורבינה בדרך כלל להשתמש במחזורי שמן עם צמיגות ISOVG320, אם λ נמצא להיות פחות מ 1, אנחנו בדרך כלל רק יכול לשפר את הסיכה על ידי הפחתת החספוס של נושאות את המסלולים ואת רולים.
בנוסף, כאשר תיבת הילוכים מעוצבת, נושאת כדור הארץ נושאת תמיכה צריך לנסות להימנע בגודל של קצה אחד של הנושא להיות קטן מדי. בניתוח יישומים מעשי, מצאנו כי גם אם חיי השירות עונה על התנאים, עיצוב זה יוביל מהירות ליניארית נמוכה מאוד של הנושא קטן. יותר בלתי אפשרי להיווצר.
