הפיר המותאם אישית נמסר היום
הפירים המותאמים אישית נמסרו היום והם יישלחו לאוסטרליה.
סלילים תלויים בדרך כלל מהתקרה ועוברים לאורך החדר. גלגלת הפיר תופעל על ידי פיר אוטובוס שנמצא במקום אחר במבנה. גלגלות אחרות בכל מכונה יניעו את הגלגלות או הסלילים הבאים. התכנון של מערכת בייצור, כאשר מספר רב של מכונות עושות את אותה עבודה, הוא די קבוע וחוזר על עצמו. עם כיווני פיר חלופיים וקוטרים רבים של גלגלת, המערכת עלולה להיראות לא יציבה ולא עקבית ביישומים אחרים, כגון מכונות וסדנאות עץ, שבהן יש מכונות רבות עם כיוונים וצרכי כוח משתנים. פירים הם לרוב אופקיים ומעל הקרקע, אם כי הם יכולים להיות גם אנכיים ותת-קרקעיים. פירים עשויים בדרך כלל מפלדה חזקה ומורכבים מחלקים רבים המהודקים יחדיו באוגנים. מתלה עם מיסבים משעה את הפיר במרווחי אורך קבועים מראש. המרחק נקבע לפי משקל הפיר ומספר הגלגלות. הציר חייב להישאר מיושר כל הזמן, אחרת המיסב יתחמם יתר על המידה ואולי יפגע בפיר. מיסבי חיכוך הם הנפוצים ביותר וחייבים להיות משומנים. עובדים שעובדים כשמנים על גלגלות חייבים להבטיח שהמיסבים לא יקפאו או ייכשלו.
לולאת חבל על גלגלת מחוררת שימשה להעברת כוח בין גלגלות בשימושים המוקדמים. גישה זו, שמקורה בעיקר במאה ה-18, היא יוצאת דופן ביותר בימינו. חגורה שטוחה על גלגלת או רולר הייתה השיטה הנפוצה ביותר במאה ה-19 ובתחילת המאה ה-20. עור שזוף או ברווז כותנה ספוגים בגומי הם החומרים הנפוצים ביותר לחגורות. קשרי עור או חוטים, מפרקי חרכיים ודבק, או אחד מחברי פלדה שונים משמשים לשמירה על החגורה בטבעת. מחברי מתכת או חום משמשים בדרך כלל לחיבור רצועות ברווז כותנה. עבור המתיחה האופטימלית, צד השיער של החגורה מונח כנגד הגלגלת. יש לנקות ולהתאים את החגורות על בסיס קבוע כדי להישאר במצב מצוין. בכל רגל, החגורה מתפתלת בדרך כלל 180 מעלות לפני היפוך על הגלגלת הקולטת, ומסובבת את הציר השני בכיוון ההפוך.
יש לך שאלות ספציפיות לגבי ייצור פירים?צור קשר עם יוגי!מהנדסי המכירות שלנו יעבדו איתך מההתחלה ועד הסוף כדי להבטיח שהפרויקט שלך יושלם בהתאם לדרישות שלך.
כמו כן, Yogie הוא יצרן מקצועי עבורציוד כרייה, כלי CNC, וחלקי מכונותבמשך למעלה מ-20 שנה.
