כאשר מעטפת הגלילה של מגרסת הגליל לובשת, פני העור של הגליל אינם גליליים ונוצר פרופיל קעור עם שני ראשים גדולים ואמצע קטן. בשלב זה, הגוש הגדול יותר או קבוצת הבוץ עשויים לעבור דרך החריץ השחוק, ולא מתקבל אפקט המוחץ, ולכן יש לתקן את עור הגליל באופן קבוע. ישנן שתי שיטות לתיקון קליפות גלילה: תיקון חיתוך (שחיקה) במקום עיבוד ותיקון ריתוך על גבי שכבות במקום.
1. שיטת עיבוד (טחינה) באתר חיתוך. השיטה של עיבוד שבבי במקום היא להתקין מחזיק כלים מיוחד על מסגרת מגרסת הגלגלים, אשר הנתיב שלה צריך להיות מקביל לציר מעטפת הגלילה. המגרסה מתחילה בזמן התיקון, וקליפת הגלילה נחתכת על ידי מנגנון הזנה ידני (ניתן להשיג גם מנגנון הזנה אוטומטי אוטומטי). יש לציין את הנקודות הבאות בעת יישום שיטה זו: 1 מסלול מחזיק הכלי מקביל לציר עור הגליל כדי להימנע מהתחדשות לאחר החיתוך ולהשפיע על אפקט הכתישה. 2 שלוט במהירות התנועה של קליפת הגלילה. מהירות הקו על פני הגלילה לא תעלה על מהירות החיתוך המותרת של כלי החיתוך. אחרת, יש לנקוט בצעדים להפחתת מהירות כדי למנוע נזק לכלי. 3 עבור עור רול בעל קשיות גבוהה, לא ניתן לעבד את החיתוך. במקרה זה, ניתן לטחון את ראש השחזה בשיטת החיתוך.
2. שיטת השטחים באתר. ריתוך שכבת-על במקום הוא מילוי הריתוך בחריץ השחוק. שיטה זו היא פשוטה ומעשית, אינה משפיעה על הייצור, והקשיות ועמידות השחיקה של החלק העטיף טובים יחסית. החיסרון הוא שהוא מתאים רק לעור הגליל בעל יכולת ריתוך טובה (כמו קליפת גליל פלדה יצוקה). שימו לב לעניינים הבאים במהלך השטחים: 1 הבחירה של אלקטרודת השטח צריכה להיות מתאימה ויש להשתמש ב- D256 ו- D266. 2 צריך לבחור אלקטרודה ריתוך בקוטר קטן, מפרט ריתוך זרם קטן, משטח שכבה. זה מפחית את הלחץ התרמי ונמנע מעיוות וסדקים קשים. 3 במהלך תהליך השטחים יש לבדוק כלכלית את חלקי השטח עם דגם קו ישר בכדי להבטיח את הגודל הנכון. 4 יש להניח את הארקה של מכונת הריתוך ישירות על מעטפת הגלילה, ולא על המוט, כדי למנוע זרימה של זרימה דרך המיסב המתגלגל ליצירת ניצוצות, כך שיישרפו יסודות הגלגול הנושאים ומשטח המסלול.
בנוסף, ניתן להשתמש גם בשיטת התיקון שלאחר ההסרה, אשר היא להסיר לחלוטין את פיר קליפת הגלילה, ואז לתקן אותה למכונה להתקנה.
