המבנה של מיסב רולר הצלב מחולק לטבעת פנימית וטבעת חיצונית. לאחר התקנת הגלילים והכלובים, הם משולבים היטב עם צווארון רולר צולב כדי למנוע הפרדה אחד מהשני. יתר על כן, השיטה של התקנת צווארון רולר לחצות הוא גם פשוט מאוד.
הגלילים של מיסב הגלילה המוצלב מסודרים בתבנית שתי וערב, כך שרק קבוצה אחת של צווארוני רולר מוצלבים יכולה לשאת את העומס של כל הסטה. בהשוואה לדגם המסורתי, הנוקשות גדלה פי 3 עד 4.
מכיוון שהטבעת הפנימית והטבעת החיצונית של מיסב הגלילה המוצלבת מחולקות לשני חלקים, ניתן לכוונן את סיווג המסב, וגם אם כוח הטעינה מראש מוחל, הוא יכול להסתובב בדיוק גבוה. בנוסף, מיסב רולר מוצלב יכול לשאת בו זמנית עומסים מכל הכיוונים (כגון צירי, דחף, או עומסי מומנטום, וכו '). מכיוון שהגלגלים נמצאים במגע נוכחי עם משטח המסלול, האפשרות של עיוות אלסטי של המסב תחת עומס היא קטנה מאוד.
בכיוון הגלילה הצולבת, מכיוון שהגלגלים הגליליים מסודרים בניצב זה לזה על 90 משטחי V-groove המתגלגלים ליד הכלוב, קבוצה של מיסבים יכולה לשאת עומס רדיאלי, עומס צירי, ועומס רגעים וכו '. כל העומסים מוטים.
בנוסף, מיסבים פטיפון YRT נמצאים בשימוש נרחב, למשל, רובוטים אוטומטיים תעשייתיים, שולחנות מסתובבים של מרכזי עיבוד שבבי, חלקים מסתובבים ביד רובוטית, שולחנות מסתובבים דיוק אולטרה מדויק, מכונות עבודה, וציוד רפואי.
